Estado irá investir aproximadamente R$ 5,4 milhões no município de Canarana para obras de construção das pontes sobre Córregos Canastra I e II, e Rio Tanguro, que devem iniciar num prazo máximo de 90 dias

Construção de pontes vai beneficiar municípios e estimular economia de MT

   A equipe de reportagem do Jornal Folha do Araguaia manteve na terça-feira dia 05 de maio contato telefônico com a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso (SINFRA), que nos passou a informação de que a Empresa Italiana RIVOLI será a responsável pelas obras de construção das pontes de concreto sobre os Córregos Canastra I (R$ 1.600 Milhões) Canastra II (2 Milhões) na MT-020, e sobre o Rio Tanguro R$ 1.800 Milhões) na MT-109, totalizando um valor aproximado de investimento de cerca de R$ 5,4 Milhões pelo Estado em nosso Município de Canarana.

   Segundo as informações que nos foram passadas a extensão das pontes será de aproximadamente 30 metros cada uma, os recursos para a construção das duas pontes na MT-020 e da ponte na MT-109 são do programa PROCONCRETO.

A ponte do Rio Tanguro, na MT-109 será substituída por uma de concreto

   A ponte do Rio Tanguro, que possui provisoriamente uma ponte de ferro receberá a de concreto e a atual, desmontável, será reutilizada em outro local. As três pontes irão trazer maior segurança e agilidade no escoamento da safra agrícola na região, as atuais de madeira necessitam de constantes reparos e são inclusive causadoras de graves acidentes que já ceifaram a vida de muitas pessoas, principalmente após o asfaltamento da MT-020.

  “Esses equipamentos vão melhorar e muito a manutenção das rodovias não-pavimentadas, para que possam atender o direito de ir e vir do cidadão, garantir a segurança do transporte escolar e intermunicipal e no escoamento da produção”, disse o secretário Marcelo de Oliveira.

   Além da construção das pontes, o recurso do empréstimo será destinado para aquisição de máquinas e equipamentos, como moto niveladora, pá carregadeira, escavadeiras hidráulicas e pranchas para a manutenção de rodovias não-pavimentadas.

   Também serão adquiridos bueiros metálicos, aduelas de concreto e 750 conjuntos de vigas metálicas e lajes de forma pré-moldadas. O conjunto de materiais e insumos atenderá à demanda dos municípios por obras de arte especiais, tanto nas rodovias estaduais, quanto em rodovias municipais.

   O secretário Marcelo de Oliveira ressalta: “Mato Grosso é um estado cuja logística precisa ser melhorada. É inadmissível que o Estado continue com suas pontes de madeira e estradas não-pavimentadas, sem manutenção. Essas obras vão melhorar muito a logística, com a retirada das pontes que causam sérios acidentes, encarecem o frete e desanimam o produtor. Além disso, vão melhorar a vida do cidadão que precisa circular pelo Estado e dos moradores do interior, que vão pagar preços mais baratos por inúmeros produtos”, disse.

   Recuperação da economia

O secretário falou ainda sobre a importância econômica da execução dessas obras, que devem ser iniciadas somente após a assinatura do contrato do empréstimo, em um prazo de até 90 dias. Isto porque, segundo o secretário, a realização das obras vai auxiliar na recuperação da economia de Mato Grosso, que deve sofrer com os efeitos do avanço da pandemia do coronavírus (Covid-19).

“Essas obras devem começar depois de passado o pico de contágio do coronavírus. Quando executadas, vão gerar mais ISS para os municípios, gerará o ICMS para Mato Grosso e haverá a movimentação dos recursos dentro do Estado, com a geração de empregos e aquecimento do comércio das regiões, por exemplo”, disse o secretário. Reportagem Jornal Folha Araguaia.